Program 737 MAX został uruchomiony w grudniu 2011. Najważniejszą zmianą w nowych modelach są silniki CFM International LEAP-1B z mniejszym o 13% zużyciem paliwa. Boeing 737 MAX 8 został oblatany 29 stycznia 2016.
Główną cechą zewnętrzną nowej generacji są zmienione skrzydła o rozpiętości zwiększonej do 35,9 m, które zakończono charakterystycznymi wingletami. Wprowadzono m.in. także nowe gondole silników z szewronami, które po raz pierwszy pojawiły się w Boeingu 787 Dreamliner.
Samolot w wersji bazowej MAX 8 wobec 737-800 charakteryzuje się zasięgiem zwiększonym o blisko 1000 km oraz masą startową większą o dwie tony, co wymagało wzmocnienia konstrukcji.
Boeing 737 MAX 8 - Dane Techniczne
Symulator i możliwości
- Pełnowymiarowy kokpit Boeinga 737 MAX 8
- Fizyka lotu odzwierciedlająca zachowania realnego samolotu
- W pełni odwzorowane systemy i instrumenty pokładowe
- Doskonale odwzorowana przepustnica (m.in. zmotoryzowane koła trymera, zmotoryzowane dźwignie ciągu, reagujące przy załączonym A/T)
- Ponad 24 000 lotnisk z całego świata i aktualna baza AIRAC
- Ekran cylindryczny o średnicy 5 metrów zapewniający głębię obrazu i wysokie poczucie realizmu
- Najnowocześniejsze oprogramowanie wykorzystywane do odtworzenia środowiska zewnętrznego
- Możliwość symulacji różnego typu usterek technicznych
- Możliwość symulacji dowolnych warunków pogodowych, jak również odzwierciedlenia rzeczywistych warunków panujących na danym obszarze w danym momencie
- Profesjonalna stacja instruktorska umożliwiająca łatwą i szybką konfigurację parametrów sesji, a także przeprowadzanie zaawansowanych sesji
